|
| Sergilenenler.. |
| Sitemizin bu bölümünde müzedeki binlerce objeden birkaç tanesine göz atabileceğiniz birbirinden farklı konulara bölünmüş sayfaları (yan tarafa bakınız) bulabilirsiniz. Bu sayfada ise ziyaret sırasıyla gösterilen müzenin en önemli birkaç objesini görebilirsiniz. Eğer zamanınız kısıtlı ise en beğenilenleri görmeniz için bu sırayı takip etmeniz yeterli olacaktır! |
|
|
'TCG Uluçalireis' Denizaltı
Denizaltı, 1944 yılında Portsmouth Tersanesi'nde BALAO/TENCH sınıfı USS THORNBACK (SS-418) olarak 93m uzunluğunda ve 2,400 ton olarak inşa edilmiştir. 1946'da aktif görevden alınıp yedek filoya katılana kadar, 2. Dünya Savaşı süresince Japonya'ya karşı görev almıştır. 1950'lerin başında en üst Guppy tadilatı görerek 1953'de tekrar hizmete girmiştir. USS THORNBACK 2 Temmuz 1971'de Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'na katılmış ve kendisine TCG Uluçalireis adı ve S-338 borda numarası verilmiştir. Müze'ye 2001'de devredilmeden önce 30 yıl kadar Türk Deniz Kuvvetlerinde degerli hizmetlerde bulunmuştur. |
|
|
| |
|
|
Fenerbahçe Gemisi, eşi Dolmabahçe Gemisi ile birlikte 1952'de İskoçya Glasgow'da William Denny & Brothers Dumbarton tezgahlarında inşa edilmiştir. 'Bahçe tipi' gemilerin bir üyesi olan gemi, Şirket-i Hayriye'de (bugünkü adıyla Türkiye Denizcilik İşletmeleri) 14 Mayıs 1953 tarihinde hizmete girmiştir. Uzun yıllar Sirkeci-Adalar-Yalova-Çınarcık arasında sefer yapmıştır. Genel görünümü ve iç dekorasyonu geleneksel İngiliz karakterini yansıtan Fenerbahçe, kullanım amacı ve sürati bakımından Paşabahçe gemisi ile büyük benzerlikler göstermektedir.Her biri 1.500 beygir gücünde 2 adet Sulzer dizel motoru bulunan, çift uskurlu ve saatte 18 mil hız yapabilen gemi, kocaman bacası ve özellikle ahşap aksamı ile göz doldurmaktadır. 22 Aralık 2008 tarihinde 'Veda Turu' isimli son seferini yapmıştır. Fenerbahçe Vapuru bakıma alınması sebebiyle bir süreliğine müzemizde sergilenemeyecektir.
(İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından süreli olarak verilmiştir.) |
|
|
| |
|
Hasköy-Sütlüce Demiryolu’nda bir geziye ne dersiniz? 1960lardan bir Ruston and Hornsby dizel ile veya 1970lerden Baguley-Drewry ile çekilen tarihi vagonlarımızda kısa bir tur yapabilirsiniz. 700m döşenmiş Take a trip on the Hasköy-Sütlüce Railway! Enjoy a short ride in one of our period carriages behind a 1960s locomotive, or a 1970s. 700 metre demiryolu hattı, 6 makas, 2 yan hat, 2 geçiş hattı, bir peron ve istasyon binası, bir bakım kanalı, kömürlük, kül boşaltma kanalı ve bir cendere bulunmaktadır. Tren seferleri haftasonları her saat başında gerçekleşmektedir ve Müze ziyaretçilerine ücretsizdir.
|
|
|
1917 Albion Röntgen Aracı
Meşhur İskoç şirketi Albion, ürettiği özellikle kamyon ve otobüs gibi ticari araçlarla tanınmıştır. Birinci Dünya Savaşı'nda İngiliz Ordusu tarafından en çok kullanılan şasilerden biri olan A10 kuvvetli ve güvenilir olmasıyla tanınmış ve yaklaşık 8.800 adet üretilmiştir. Sergilenen araç Ocak 1917'de sadece şasi olarak ısmarlanmış (kasası ve X-ray cihazı daha sonra İngiltere'de takılmıştır) ve muhtemelen Muttefik Kuvvetler ve Osmanlı İmparatorluğu arasındaki çatışmalarda görev almıştır. Araç savaştan sonraki yıllarda Türkiye'de bir süre kullanılmış, 2001'de Müze tarafından depoya yerleştirilmiş ve daha sonra Müze Atölyesi'nde restore edilmiştir. |
|
|
1961 Amphicar
Hem denizde hem karada gitme özelliğine sahip Amphicar 1957-8 yıllarında Almanya'da dizayn edilmiştir. Az rastlanan Triumph Herald motora sahip, tekerlek veya pervane yardımıyla kullanılana otomobil aynı zamanda ön tekerleklerin döndürülmesi ile suda gidebilmektedir. |
|
|
1898 Malden Buharlı Ototmobil
Benzin, elektrik ve buhar geçen yüzyılda otomobiller için üç farklı enerji kaynağı olmuştur. Hemen hemen hepsi birbirine yakın performans sağlamış ve buharlı otomobiller oldukça başarılı olmuştur. Malden, Massachusetts, Amerika'da 1898 yılında üretilen bu model at arabalarından ne kadar etkilenildiğinin açık bir örneğidir. |
|
|
Zeytinyağı Fabrikası
Ege sahillerinde yer alan Bademli'de ki gerçek bir zeytinyağı fabrikasının parçalarından oluşturulmuş otantik bir fabrika görüntüsündedir. Gerçek bir buharlı makinanın taşıyıcı bantlarla çevirdiği değirmen taşlarını, ezilmiş zeytin küspesini ve sıcak su kazanı gibi detayları da görmeniz mümkün olacaktır. |
|
|
Römorkör "Liman II"
1935 yılında Hollanda'da üretilen, 1990 yılına kadar aralıksız İstanbul Liman İşletmesi tarafından kullanılan Liman 2, 1991 yılında müze tarafından restore edilmek için alınmıştır. 19m uzunluğunda 50 ton ağırlığında olan bu römorkör 170hp'lik üçlü güçlendirilmiş buhar motoru ile çalışmaktadır. Çalışır durumda bulunan Liman 2'yi buharlar içerisinde görebilirsiniz. |
|
|
Geleneksel Dükkanlar
Müzenin en ilginç yerlerinden biri olan dükkanlar, çekici bir cadde üzerinde yer almaktadır. Yeni yapılan bu cadde özellikle küçük objeleri barındırmasına rağmen en etkileyici koleksiyona sahip dükkanları barındırır, bunların arasında, bilimsel aletler dükkanı , ayakkabıcı, demirci, gemi donanımı, eczane ve tabii ki oyuncakçı bulunmaktadır! |
|
|
Saltanat Vagonu
1866 yılında Saltley, Birmingham'da Metropolitan Carriage & Wagon Company'de Sultan Abdülaziz için üretilmiş ve kendisine İzmir - Aydın hattında sefer yapan Osmanlı tren yolu şirketi tarafından hediye edilmiştir. Sultan bu vagonu 1867 yılında Avrupa turu esnasında kullanmıştır. Atölyemizde 1998 yılında restore edilmiştir. |
|
|
Lokomotif G10
Prusya yapımı G10, 0-10-0 sisteminde dizilmiş farklı bir tekerlek sistemine sahiptir. 1912/13 yıllarında Borsig firması tarfından imal edilmiştir. Prusya Demiryollarında (KPEV) görev yaptıktan sonra Türkiye’ye gelmiştir. TCDD tarafından kullanılmış 49 adet 55000’lik lokomotiften biri olarak uzun yıllar hizmet vermiştir. 18,9 m uzunluğunda ve 76 ton ağırlığında olan lokomotif TCDD tarafından 55022 olarak numaralandırılmıştır.. |
|
|
Riva Aquarama
İtalya'da ki meşhur Riva tersanesinde yapılan son ahşap sürat teknesi olan Riva Aquarama, kesinlikle tasarlanmış en güzel ve etkileyici sürat motorlarından biridir. Her biri 230hp gücünde, iki adet Chris-Craft V8 motoruna sahiptir. |
|
|
Thomas Edison Patentli Modeli
1876 patentli, Thomas Edison tarafından yapılmış olan ve koleksiyonun en önemli parçalarından biri olan bu parça, telgraf sisteminin gelişimini sağlayan ve telgraf ile semboller yerine harflerin gönderildiği bir modeldir. Edison zamanının en önemli ve yaratıcı mucidi olarak patentli modelleri müzeler ve koleksiyonerler tarafından en çok aranan kişidir. |
|
|
Douglas DC-3 'Dakota'
1940 ve 1950'lerde sivil havacılık tarafından kullanılan, 1935 yılında ilk uçuşunu yapmış olan DC-3, muhakkak ki en sevilen ve en başarılı uçaktır. Yapımından altı yıl sonra 400'den fazla DC-3 hizmet veriyordu. Bu uçak Türkiye'ye gelmeden önce charter olarak Ford ve General Motors firmalarının şirket ulaşımlarını sağlıyordu. 1986 yılında Türkiye'ye getirilmiştir… |
|
|
"SS Kalender" Gemisi Buhar Makinası
Boğaziçi vapuru Kalender'e ait üç pistonlu buhar makinası 1911'de İngiltere'de Newcastle-upon-Tyne'da Wallsend Slipway and Engineering Company tarafından imal edilmiştir. Kalender'in iki tane olan ana makinasından sancak tarafında olanıdır. 1911 ile 1980 arasında kullanılmıştır. |
|
|
B-24 Liberator "Hadley's Harem"
1 Ağustos 1943 - "Kara Pazar" olarak adlandırılan günde Romanya’daki Ploesti petrol rafinerierini bombalamak üzere Bingazi’den kalkan 177 Liberatorden biridir. B-24, hedefi bombalamasının ve bir Alman savaş uçağı tarafından vurulmasının ardından Kıbrıs'taki İngiliz Üssü'ne inmeye çalışmış ancak Antalya yakınlarına mecburi iniş yapmıştır. Uçağın ön bölümü kazadan sağ kurtulan yedi kişiden biri olan Bay Roy Newton'un yardımıyla 1995'de çıkarılmış ve kısmen restore edilerek sergilenmeye başlanmıştır. Uçağın geri kalanı Türk Hava Kuvvetleri tarafından saklanmıştı ve kayıp parçalar yeni aliminyum çerçeve ile desteklendikten sonra şimdi tüm uçak tenteli alanımızda sergilenmekte. |
|
Ziyaret... İstanbul'u çevreleyen belli başlı çevre yollarına yakın, Haliç sahilinde yer alan müzemize ulaşmak oldukça kolaydır. Eski şehir merkezine birkaç dakika uzaklıkta olan müzemiz, günlük şehir turlarınıza kolaylıkla eklenebilir. Park alanı oldukça geniş ve ücretsizdir. Ayrıca birçok otobüs güzergahı müze yakınlarından geçmektedir. Müzenin tamamı (uçak, denizaltı ve trenler gibi bazı dış mekan objeleri haricinde) tekerlekli sandalye ile gezilebilmektedir. Bebek alt değiştirme üniteleri giriş yakınında bulunmaktadır. Çocuklar için tuvalet adaptörü ve basamaklar istek üzerine temin edilebilmektedir, lütfen danışmada sorunuz.
Adres: Rahmi M Koç Museum
Hasköy Cad. No: 5
Hasköy 34445 - Istanbul
Tel: (0)212 369 66 00 pbx
Faks: (0)212 369 66 06
Web: http://www.rmk-museum.org.tr
Email: Bize ulaşmak için İrtibat sayfamıza bakınız
Otobüsler:
47 Eminönü - Alibeyköy Hattı
54 HM Hasköy - Mecidiyeköy Hattı
54 HT Hasköy - Taksim Hattı
Alternatif Otobüs hatları
47E- 47Ç- 47- 36T
Minibüs
Şişhane - Alibeyköy Hattı
Denizyolu
İDO
Üsküdar – Eyüp Hattı Vapurları
| Eğitim |
İlköğretim Okulları Eğitim Paketimiz; Aralık 2002'de, İstanbul Valiliği ile İl Milli Eğitim Müdürlüğü tarafından onaylanmış ve ilgili okulların kullanımına sunulmuştur.
Bu paket sayesinde öğretmenler ve öğrenciler seçilmiş olan eserler konusunda daha detaylı bilgi edinmekle kalmayıp onların Fen Bilgisi, Sosyal Bilgiler, Türkçe, Matematik dersleriyle bağlantılarını kurarak daha geniş kapsamlı inceleme şansını yakalıyorlar.
80'in üzerinde sayfadan meydana gelen paket üç bölümden oluşmaktadır:
Giriş: Müze ziyareti hakkında genel bilgi verir, müzelerin önemini anlatır, ziyaret öncesi ve sonrasında sınıfta yapılabilecek çalışmalarla ilgili öneriler sunar ve pakette incelenen objelerle müfredat arasındaki bağlantıları belirtir.
Öğretmen Sayfaları: Paketin ana kısmıdır ve belirli objeler üzerinde yoğunlaşarak her biri ile ilgili olarak genel bilgi, çizim veya fotoğraf, sorular ve cevapları, tartışma konuları ile müzede ve sınıfta yapılabilecek etkinlikleri içerir.
Öğrenci Sayfaları: Pakette ayrıca fotokopiyle çoğaltılarak her öğrenciye verilebilecek ve içinde öğretmen sayfalarında yer alan objelerle ilgili müzede-sınıfta-evde yapılabilecek etkinlikler bulunduran bir kitapçık da yer almaktadır.
Anasınıfı Eğitim Paketimiz de aynı şekilde hazırlanmış olup 2005 yılından beri uygulanmaktadır.
Paketlerimizi Nasıl Alabilirsiniz
Rahmi M. Koç Müzesi Eğitim Paketleri’ni elde etmenin üç yolu vardır:- Müze'ye gelerek Danışma'dan satın alabilirsiniz (sadece baskı masraflarını karşılamak için alınan ücret 15 TL'dir).
- Paketin kurye ile size gönderilmesini isteyebilirsiniz ve ödemeyi müzeye geldiğinizde yapabilirsiniz (kurye, paketi teslim ettiğinde kurye ücretini sizin ödemeniz gerekmektedir).
- Paketi internetten Adobe Acrobat .PDF dosyası olarak yandaki ikonlara tıklayarak, tek bir dosya halinde veya ayrı ayrı dosyalar halinde ücretsiz olarak yükleyebilirsiniz
Eğer sorularınız olursa
Eğitim Danışmanımız Emine Bayam'a (0212) 369 66 00 - 01-02 no'lu telefonlardan veya ebayam@rmk-museum.org.tr adresinden ulaşabilirsiniz. Emine Bayam paketi kullanmak isteyen öğretmenlere yardımcı olmaktadır.
Sayın Veliler
Emsalsiz eğitim paketimizi Cumartesi günleri kullanmak için Eğitim Danışmanımız Sn. Emine Bayam'dan özel randevu alabilirsiniz. Neden arkadaş gruplarınızla geldiğinizde en fazla 15 kişilik gruplar yaratarak çocuklarınızın ders programına uygun objelerden bazılarını daha yakından tanımalarını sağlamıyorsunuz. (Turlar 3.sınıf ve üzerindeki çocuklar için uygun olup iki saatlik tur ücreti 80 TL'dir). Lütfen rezervasyon ve detaylı bilgi için Sn Emine Bayam ile bağlantı kurunuz…
Eğitim Paketlerinin hazırlanmasında gösterdikleri cömert ve profesyonel destek için Vehbi Koç Vakfı’na, Sn. John Chandler’a, Sn. Jale Onur’a ve VKV Koç Özel İlköğretim Okulu’nun tüm çalışanları ve öğrencilerine teşekkür ederiz.
Ayrıca Apple Bilkom'a paketi hazırlamada kullandığımız Apple Macintosh bilgisayarı bize ödünç verdikleri için teşekkür ediyoruz. |
|
0 Yorum:
Yorum Gönder
Kaydol: Kayıt Yorumları [Atom]
<< Ana Sayfa